Kasai Central : Le Chemin de Fer Coupé par une Tête d’Érosion à Benaleka, Une Menace pour l’Économie Locale

Dans la commune rurale et agro-pastorale de Benaleka, située à environ 120 kilomètres de la ville de Kananga, une nouvelle tête d’érosion menace sérieusement le transport ferroviaire dans la région du Kasai Central. Le chemin de fer reliant Kananga au port d’Ilebo, vital pour l’approvisionnement et l’économie locale, est désormais coupé en deux, en raison de l’érosion gingatesque qui a frappé le village de Bikuanga, au cœur de la commune de Benaleka.

Cet incident survient après une série de dégradations similaires, notamment l’érosion de Bena Kankonde, dans la commune de Lukonga, où des travaux de réparation sont actuellement menés par les agents de la Société Nationale des Chemins de Fer du Congo (SNCC). Malheureusement, malgré ces efforts, l’infrastructure ferroviaire reste vulnérable, et cette nouvelle coupure à Bikuanga laisse les autorités du Kasai Central dans l’impuissance face à la gravité de la situation.

Les conséquences de cette coupure ne se limitent pas seulement à la paralysie du transport ferroviaire. La fermeture du chemin de fer risque d’aggraver la flambée des prix des produits de première nécessité, notamment le maïs, l’huile de palme et d’autres denrées vitales pour la population locale. En effet, l’isolement de cette zone, notamment en période de récoltes, pourrait rendre difficile l’acheminement de ces produits vers les marchés, avec des répercussions économiques dramatiques pour les familles vulnérables.

Face à cette situation, la population de Benaleka lance un appel urgent aux autorités locales et nationales pour qu’elles prennent des mesures palliatives avant que la saison des pluies ne frappe avec toute sa violence, dès le mois de décembre. Les risques sont particulièrement élevés pendant cette période, et la moindre inaction pourrait compromettre davantage la situation, déjà précaire.

Le problème des infrastructures routières et ferroviaires dans le Kasai Central demeure une priorité pour le gouvernement congolais. Les autorités doivent se saisir de cette crise pour déployer une solution durable qui garantira à la fois la sécurité du transport et la stabilité économique de cette région enclavée du pays. Le gouvernement doit impérativement investir dans des projets d’entretien et de modernisation des infrastructures, afin d’assurer la mobilité des populations et le développement du commerce dans cette partie stratégique de la République Démocratique du Congo.

Le Kasai Central, tout en étant une région riche en ressources naturelles, reste insuffisamment desservi par des infrastructures routières modernes. Le défi est de taille, mais comme le dit le dicton : « Gérer, c’est prévoir ». Il est temps pour le gouvernement de faire face à cette urgence, avant que les impacts ne deviennent irréversibles.

|Donat Ngalamulume