Lomami : Plus de 30 véhicules bloqués suite au délabrement du pont de la rivière Luilu

La circulation est fortement perturbée sur la Route Nationale N°1 dans le territoire de Luilu, province de Lomami. Ce lundi, plus de 30 véhicules en provenance de Lubumbashi sont bloqués entre les cités de Lusuku et Luputa, en raison de la dégradation avancée du pont de la rivière Luilu.

Selon les témoignages recueillis sur place, plusieurs traverses métalliques ainsi que des planches de tablier, installées provisoirement pour permettre le passage des véhicules, sont aujourd’hui complètement délabrées, rendant la traversée du pont dangereuse, voire impossible.

Les autorités provinciales de Lomami, conscientes du risque, ont formellement interdit tout passage sur cet axe en direction de Mbuji-Mayi. Elles recommandent aux chauffeurs d’emprunter un itinéraire alternatif via Luputa et Ngandajika, bien que cette route comporte à son tour de sérieux obstacles. D’après les conducteurs concernés, cette déviation comprend deux tronçons d’environ 7 km chacun, jugés impraticables en raison de leur mauvais état.

Face à l’impasse, l’ancien député du territoire de Luilu, l’honorable Sozito Kabamba Tshilombo, sollicité par certains transporteurs, s’est dit prêt à intervenir. Il propose de fournir quelques planches de tablier pour réparer temporairement le pont, à condition d’obtenir l’aval des autorités provinciales. Il encourage par ailleurs ces dernières à collaborer avec l’Office des routes pour un entretien d’urgence des 7 km critiques situés entre Luputa et Ngandajika, dans les villages de Tshilonda Kamalunda et Misombo-Mpunga.

Les transporteurs, eux, tirent la sonnette d’alarme : leurs véhicules transportent pour la plupart des vivres et des marchandises périssables destinés à ravitailler la ville de Mbuji-Mayi, l’un des principaux centres de consommation du Kasaï oriental. Ces cargaisons avaient déjà subi un long retard, de deux mois, à la suite des travaux sur le pont Lubilanji.

Cette situation illustre une fois de plus les défis majeurs liés à l’état des infrastructures routières dans cette partie duc pays, et appelle une intervention urgente pour éviter une crise d’approvisionnement.

|Johnny Kasongo